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【神尾寿のアンプラグド 試乗編】“ハイブリッド以外”のエコカーを考える - レスポンス

【神尾寿のアンプラグド 試乗編】“ハイブリッド以外”のエコカーを考える
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しかも、MTベースなのでエネルギー伝達ロスが少なく、デュアルクラッチ式の草分けであるDSGは変速ショックを微塵も感じない。小排気量エンジンでも気持ちよく走れる要因のひとつが、このすばらしい完成度を持つ最新鋭のトランスミッションである。 ...


ガソリンの件 ・ ATの振動の件
御世話になります。2つ質問がありますが、2回投稿するのもいかがなものか と思い、 1回にまとめさせて頂きます。1)レギュラーガソリンにて、洗浄剤入りのものはないのでしょうか?昔 ENEOSが、新日本石油の時代、ワーキレー と

奥只見の紅葉
私の場合、MT車なので、ハンドル操作とギアチェンジとアクセルとブレーキとクラッチと、右手、左手、右足、左足のすべてをフル活用しないといけません。 そして、ほぼ全線1車線なので、対向車がきたときのすれ違いが大変。 「来るな!、来るな! ...

MT
やった~! ついにできた~! 昨日、間違えて改造した配線を直して完成した。 7月下旬から始めて、ちょうど3ヶ月。 苦労はあったけど、想像していたよりも順調だった。 さっそく、試運転に繰り出してみる。 クラッチもミッションもすこぶる快調。 ...

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